有关公路3D模型的基本知识
2018-04-10   

【摘要】建筑三维工程模型(或仅3D模型)是FHWA每日计数计划推广的少数精选技术之一,因为它们具有成本效益地加速公路路面施工的潜力。交通建设中的三维(3D)建模是一项成熟的技术,可作为现代数字工作现场的基石。该技术可实现更快,更准确,更高效的规划和建设。随着益处得到更广泛的认可,美国高速公路行业中的许多公司将在传统的二维(2D)设计过程中转换到3D建模。 . . .

FHWA Every Day Counts计划推出的几种选择性技术包括三维建筑模型(或仅用于3D模型)。我们的重点是帮助拥有很少或没有3D工程模型经验的所有者机构,设计师和施工承包商开始实施该技术。详细了解3D工程模型。

建筑三维工程模型(或仅3D模型)是FHWA每日计数计划推广的少数精选技术之一,因为它们具有成本效益地加速公路路面施工的潜力。

该网页链接来自全国各地的3D模型的各种关键资源。重点在于帮助拥有很少或没有3D工程模型经验的所有者机构,设计师和施工承包商开始实施该技术。

为什么考虑3D工程模型?
交通建设中的三维(3D)建模是一项成熟的技术,可作为现代数字工作现场的基石。该技术可实现更快,更准确,更高效的规划和建设。随着益处得到更广泛的认可,美国高速公路行业中的许多公司将在传统的二维(2D)设计过程中转换到3D建模。

借助3D建模软件,设计和施工团队可以虚拟连接,在整个设计和施工阶段开发,测试和更改项目设计。复杂的设计功能可以从多个角度以地理空间或3D视图的形式进行查看。模拟可以在施工开始之前运行以检测设计缺陷。从三维模型导出的数据可以传输到全球定位系统(GPS)机器控制系统,该控制系统可指导和指导施工设备,如推土机,挖掘机和摊铺机。即使在进行中期设计更改时,连接也可让工作人员接收并使用最准确,最新的模型。

3D建模和GPS机器控制相结合,帮助国家交通部门(DOTs)更快地完成公路项目,提高质量和安全性。举例来说,具有GPS功能的施工设备可以在3D模型数据的指导下全天候运行,并在第一阶段获得准确的等级。GPS机器控制设备的首过精度通过消除人为错误以及由于错误设计而需要更改订单返工来减少浪费和资源滥用。

3D建模和GPS机器控制相结合的技术可以将一些操作的生产力提高多达50%,并将调查成本降低高达75%。减少设备和返工的闲置时间可将燃料消耗和相关的温室气体排放量减少高达40%。

通过GPS机器控制,许多手动任务可以自动完成,并且具有机器般的精度。自动化降低了对某些任务的需求,如放样,划线,绘制填充线和设置坡度。此外,现场工人数量的减少提高了项目的安全性。

使用包括3D模型,GPS机器控制和现场激光定位系统在内的“智能”技术,机器操作员可以监控他们不断移动的实时位置。机器操作员还可以自动或在机载系统的指导下进行高等级的精度,切割和填充。自动化或机器控制也用于有效的波特兰水泥混凝土和热混沥青铺砌。

随着对3D技术的接受程度越来越高,GPS机器控制设备中3D模型数据的传输和使用已经在全国许多州成功展示和使用。该技术被证明是加速公路路面施工的一种经济有效的方法。

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