FHWA发布最新的国家公路建设成本指数数字
2018-04-02   

【摘要】根据该指数,过去13年全国高速公路建设成本增长了约68%。由劳动统计局测量的主要公路部分,如沥青,混凝土和金属,在2003年至2016年间分别增长了107%,61%和45%。 许多国家追踪自己的建筑成本,其中一些国家的通货膨胀率高于其他国家。例如,加利福尼亚州的综合成本指数在2003年至2016年间增长了143%,而德州的同比增长率仅为122%。 . . .

FHWA发布了最新的“国家公路建设成本指数”,这是对国内公路建设和维护成本不断上涨的季度估计。这是自该机构进行重大方法修改以提高其准确性以来,该指数首次被称为“NHCCI 2.0。
 
NHCCI 2.0是自2007年FHWA创建该指数以来的首次重大修订,反映了公路建设和维修成本不断上涨。尽管由于各种因素(包括市场条件,劳动力供应,材料成本和通货膨胀)的影响,数据每季度略有波动,但最新数据显示,与2003年的类似成本相比,今天的高速公路建设成本已上涨67%。
 
这些信息对国家运输决策者至关重要,他们依靠预测和成本估算来确保为国家不断增长的运输需求提供足够的财政支持。
 
根据该指数,过去13年全国高速公路建设成本增长了约68%。由劳动统计局测量的主要公路部分,如沥青,混凝土和金属,在2003年至2016年间分别增长了107%,61%和45%。
 
许多国家追踪自己的建筑成本,其中一些国家的通货膨胀率高于其他国家。例如,加利福尼亚州的综合成本指数在2003年至2016年间增长了143%,而德州的同比增长率仅为122%。

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