老年驾驶员创下第二年的纪录-65岁以上的驾照持续增加,青少年驾驶员仍保持近乎历史最低点
2018-04-13   

【摘要】当年驾驶执照的驾驶员人数增幅最大的年份是75-79岁之间,比前一年增加4 98%。除五个州 - 密歇根州,俄克拉荷马州,南达科他州,西弗吉尼亚州和怀俄明州外,2016年驾驶执照的驾驶员比前一年增加。新数据显示,20-34岁之间的五千七百万司机 - 通常被称为“千禧一代” - 去年几乎占四分之一的美国司机,与2015年的5610万人略有增加。青少年驾驶员连续第三年持续小幅增 . . .

华盛顿 - 美国联邦公路管理局(FHWA)公布的新数据显示,2016年美国驾驶员人数达到创纪录的高达221.7百万人,其中包括41.7百万人 - 或几乎五分之一 - 65岁或以上的驾驶员。这个年龄组的增长速度比其他任何年龄组都快,并且远远超过了他们的青少年同龄人。

当年驾驶执照的驾驶员人数增幅最大的年份是75-79岁之间,比前一年增加4.98%。除五个州 - 密歇根州,俄克拉荷马州,南达科他州,西弗吉尼亚州和怀俄明州外,2016年驾驶执照的驾驶员比前一年增加。

新数据显示,20-34岁之间的五千七百万司机 - 通常被称为“千禧一代” - 去年几乎占四分之一的美国司机,与2015年的5610万人略有增加。

青少年驾驶员连续第三年持续小幅增长,​​增至880万人,为2013年以来的最高水平,但仍是联邦政府于1963年开始编制驾驶执照数据以来的最低水平。

在2016年,美国有1.121亿持牌女司机的男性乘员人数超过250万人。

从全美50个州和华盛顿特区收集的数据显示,85岁或以上的驾照驾驶员自上年以来增加了161,182人,即4.62%,使其成为2016年全国第二快增长的人口群体。

FHWA的研究人员开创了众多的安全增强技术 - 例如尖端的反光层压板,使公路标志从更远的距离变得更明亮,更清晰可见 - 以满足老年驾驶员的需求,其范围从视力下降到灵活性和精神运动性能下降,以及知觉和认知表现。

此外,该机构还向道路安全基金会提供资金支持,以运营“老年道路用户安全信息交换中心”,为从业人员和高级司机提供信息。

数据反映了美国高速公路系统日益增长的需求,并通过交通政策制定者,研究人员和学术界作出决定,并在FHWA的“高速公路统计”中发布,该数据是关于司机,车辆和道路的年度汇总。

有关FHWA如何为老年司机设计道路的更多信息,请参阅“设计老年人道路手册”,网址为http://safety.fhwa.dot.gov/older_users/handbook,提供了有关方法和技术,以适应这种不断增长的驾驶员人口统计。

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